纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?

发布时间:2024-01-03 16:35:28 浏览次数: 文章作者:

春节临近,很多消费者都有购车或者换车的打算,当前插电混动车型热销的前提下,很多消费者都在纠结买插电混动车型还是纯燃油车型?

纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?

这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价,甚至于购车门槛还要低于同级燃油车,尤其是同级热销产品,如长安CS75 PLUS,那么这两款车选谁更值呢?

年底正是促销期,谁的购车成本更低呢?

年底,几乎所有的车型都推出了购车优惠政策,蓝电E5和长安CS75 PLUS也不例外,那咱们就拿优惠后的价格来对比一下,看看谁的购车成本更低?

纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?

蓝电E5 100km畅享型5座版的指导售价为13.99万元,现在终端优惠后的成交价格为9.98万元。长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型的指导价格为 12.49 万元,优惠价格为10.99万元,两款车的实际成交价格蓝电E5要省1.01万元,但是,蓝电E5是插混车型,能够享受购置税减免政策,而长安CS75 PLUS在车价之外还需要缴纳约 1万元的购置税。

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所以,对比之下,光买车这一项,蓝电E5就能比长安CS75 PLUS省下2.01万元。这对于广大普通消费者来说,吸引力很大。都足够全家过年的花销了,还能剩下点带着一家老小到相邻城市旅游一趟了。

插混对比燃油,谁的用车成本更低呢?

再来看看用车成本,很多消费者都知道插电混动用车成本和驾驶感受要比纯燃油的1.5T发动机更具优势,但这具体的差别有多大呢?来对比一下吧。

纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?

蓝电E5搭载的是比亚迪旗下的弗迪混动系统,由1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统组成。9.98万元的蓝电E5畅享型的纯电续航里程为100km,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m;电机的最大功率为130kW,最大扭矩为300N·m,0-50km/h起步加速只需2.91秒。遇到红绿灯起步,能比同排车快一步,推背感十足,驾驶感受也是相当丝滑流畅,毫无顿挫。

更为重要的是,这套来自于弗迪的动力系统装机量已经累计超过 400 万,已经相当成熟了。即便是馈电情况下油耗也只有5.4L/100km。城区内用电,长途中用油的前提下,蓝电E5每公里的用车成本还不到0.2元,按照每年行驶2万公里计算能省出1万元,5年十万公里能累计省出5万元,孩子上学、上兴趣班的钱全都有了。

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长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m。这个动力表现在同级别油车里算不错的表现了,但是相比于蓝电E5还是差了点。1.5T发动机在中低速场景下的动力输出没有蓝电E5迅捷,变道超车也没有蓝电E5那么直接,在拥堵路段低速行驶还会有些许顿挫现象。油耗方面,CS75PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km,一年行驶2万公里,按现在的92号汽油价格来算,CS75PLUS每年的能耗成本大约需要1.04万元左右,每公里的花费为0.5-0.6元左右,每公里比蓝电E5多花费至少得0.3元。

尺寸对比,谁的空间又大有灵活?

对于家庭用车而言,空间的宽敞是非常重要的,这两款车型也是消费者购买力最集中的级别,那么谁的空间表现更好呢?

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(蓝电E5)

蓝电E5定位中型SUV,长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距2785mm,有5座和7座车型可选。前排座椅支持165°后仰,前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm,论乘坐感受,蓝电E5要优于长安CS75 PLUS。

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(蓝电E5)

同时二、三排灵活放倒后可实现不同的装载空间组合,纵深能达到1860mm、容积更是能拓展至1432L,因此无论是5座、还是7座,蓝电E5都能够很好的满足多口之家的出行,并能合理安排小孩、老人的座位,另外,蓝电E5还具备外放电功能,全家出游露营,烧烤、火锅、看电影、打游戏都能实现。

纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?

(长安CS75 PLUS)

长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距2710mm,只有5座车型,长度和轴距比蓝电E5分别少了50mm和75mm,空间表现和灵活性不及蓝电E5,多口之家一车出行,长安CS75PLUS是无法满足的,更别说插混车型的外放电功能了。

最后,咱还要提一下品质。依托于赛力斯质量管理体系,蓝电E5有着非常坚实可靠,令消费者信赖的品质,上市至今用户行驶总里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%。除此之外,蓝电E5还荣获了2023中国汽车质量奖(中国汽车质量委员会)、混合动力极限挑战赛冠军(中汽中心)大奖,收获了行业的权威认可。

结束语:

通过对比,可以很明显的看到,蓝电E5的购车成本低、用车成本低、驾驶感受出色,而且空间又大又灵活。所以,还在纠结插混还是燃油的朋友们,蓝电E5限时立减4.01万, 9.98万就能开回家,你还要看长安CS75 PLUS吗?